对此，1月7日，长安汽车(11.820, -0.04, -0.34%)（000625.SZ）发布官方声明明确，上述消息与事实不符。公司还表示，已依据年度经营业绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展。
长安汽车取消年终奖传言的一个重要依据是，公司销量指标没完成。
长江商报记者发现，2024年年报中，长安汽车介绍，公司董事会2025年经营目标是：力争实现产销汽车超过280万辆。
1月5日，长安汽车发布产销快报，公司2025年累计产量达276.63万辆，同比增长5.36%；销量达291.3万辆，同比增长8.54%。
从这一数据来看，长安汽车2025年产量完成率达98.8%，离完成目标仅“差之毫厘”；销量完成率达104.04%，超额完成了所设目标。
在2024年末举办的2025全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣宣布了“3311”年度战略目标，即总销量300万辆、全口径收入3000亿元、新能源车销量100万辆、海外销量100万辆。
显然，长安汽车并未完成朱华荣提出的“销量300万辆”的目标，而且全年海外销量仅63.7万辆。
正推进相应激励计划
临近年关，企业怎么发年终奖，成了打工人关注的热点话题。
近日，一则疑似车企内部通知的截图在网络流传，内容大意为公司销量和利润指标没完成，年终激励被取消。有网友称，这家车企为长安汽车。
随后，“长安取消年终奖”的消息不胫而走，甚至有自称内部员工的发言者现身“证实传闻”。
1月7日，长安汽车发布官方声明，明确近期网络流传的“取消年终奖”与事实不符。
长安汽车在声明中表示，公司2025年整体经营态势稳健，已依据年度经营业绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展。
同时，长安汽车表示，此类不实信息，已对长安汽车的品牌声誉及正常经营秩序造成严重负面影响。互联网不是法外之地，对于编造、传播虚假信息的行为，将依法采取措施，坚决捍卫自身合法权益，共同维护清朗网络环境与公平市场竞争秩序。
有报道显示，对于颇受关注的长安汽车年终奖一事，长安汽车公关部某负责人回应，以公告为准，至于其他细节信息并未透露。不过，有知情人士称，该公司没有“年终奖”一说，而是按照激励标准制定并推进相应激励计划。
一名长安汽车子品牌的一线技术人员透露，虽然2025年具体要求发放标准及计算方法尚未公布，但据他了解，无论是长安品牌还是他所在的子品牌，年终奖都没有取消。“今年只是没有在1月1日发放，有人就传取消了吧。”该人士表示。
据了解，长安汽车2024年年终奖金额因岗位、绩效、工作年限等因素存在差异，大致年终奖平均约为4.8个月工资，下限为3个月工资，上限为6个月工资。部分核心岗位处于较高水平，例如前端、软件开发、3D设计等岗位有员工年终奖超过10万元，属于特殊情况。
还有消息称，长安汽车部分部门已完成方案宣讲，覆盖经理及以下层级，激励标准为4.3倍月薪叠加3000元固定补贴，预计2月10日前全部发放到位。
值得注意的是，长安汽车2025年前三季度实现营业收入1149.27亿元，同比增长3.58%。但同期，公司归母净利润达30.55亿元，同比下降14.66%。
产量目标完成率为98.8%
实际上，长安汽车取消年终激励是假消息，但销量指标是否完成却存在疑问。
2024年年报中，长安汽车在“经营计划”一栏中介绍，公司董事会2025年经营目标是：力争实现产销汽车超过280万辆。
2026年1月5日，长安汽车发布产销快报，公司2025年累计产量达276.63万辆，同比增长5.36%；销量达291.3万辆，同比增长8.54%。
从这一数据来看，长安汽车2025年产量目标完成率达98.8%，离完成目标仅“差之毫厘”；销量目标完成率达104.04%，超额完成了所设目标。
不过，在2024年末举办的2025全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣宣布了“3311”年度战略目标，即总销量300万辆、全口径收入3000亿元、新能源车销量100万辆、海外销量100万辆。
由此来看，在“3311”年度战略目标中，长安汽车销量完成率为97.1%。
而且，长安汽车公布的数据显示，公司2025年新能源汽车销量达111万辆，同比增长51.1%，超额完成了100万辆的目标。
不过，长安汽车公布的数据显示，公司销量累计全口径对应的汇总收入约为2860亿元，低于“全口径收入3000亿元”的目标。而且，公司海外销量达63.7万辆，同比增长18.9%，低于“海外销量100万辆”的计划。
一位汽车行业观察员向长江商报记者表示，朱华荣还是中国长安汽车集团有限公司（以下简称“中国长安”）董事长，后者是上市公司长安汽车间接控股股东，“他的‘3311’年度战略目标或许是中国长安的目标，不过更可能就是长安汽车的目标。”
“‘3311’年度战略目标的提出，要早于2024年年报公布时间，朱华荣提出目标时大概是想数据‘整齐’。”上述观察员表示，考量长安汽车是否完成目标更应该看年报数据。
如果将时间线拉长，长安汽车的销量宏愿也并未实现。
2022年4月，在2022长安汽车全球伙伴大会上，朱华荣在会上透露了未来的销量目标，到2025年，长安汽车总销量计划达到400万辆，其中，长安品牌300万辆，新能源销量105万辆，占比达到35%。
朱华荣还有更加宏伟的目标：长安汽车要努力奋进全球汽车品牌前十，成为世界级一流汽车品牌。